Проблемы ГАЗ 31029 и пути их решения

Проблемы::

Проблема номер раз.

Сразу появилась проблема с заводкой авто. Так как мой уровень как автомастера был минимален пришлось разбираться довольно долго. Проблема заключалась в следующем. При повороте ключа зажигания ничего собстенно не происходило. Решение проблемы: несколько раз постучать по стартеру. Замена на новый стартер, что я впоследствие и сделал.

Проблема номер два.

Стачились зубцы шестиренки принимающее вращение от стартера и передающее его двигателю.

Решение проблемы: Замена шестиренки. Старую выбели, вварили новую.

Проблема номер три: засор свечей. Очень часто свечи промокали. Были полностью залиты.

Решение проблемы: регулировка карбюратора.

Проблема номер четыре: Потерен ключ багажника.

Решение проблемы: плоская ответрка, несколько раз разболтать замок и он откроется сам. После чего стоить заменитьлечинку. В моих идеях сделать гидро замок, так как в отличие от электрического привода, который требует определенного заряда акккумулятора и тонкой настройки длины тросика. гидро замок работает только с использованием гидравлической силы, не требующую электричества, а лишь мускулатуру человека. Проблема возникающая здесь, это создание услителя для гидровлической системы или использование рычагов.

Проблема номер пять:

Появление ржавчины по всему корпусу и внутри автомобиля.

Решение проблемы: проблема пока не закрыта. Требуется подробное изучение материала по удалению ражавчины. На данный момент, была произведена частичная зачистка багажника. Использовалось: скрибок, наждачка (различной зернистости), востановитель ржавчины. Проблема покрытия очищенного металла пока не была осмысленна.

Пока все...

заголовок

Приехал в салон выбирать geely mk. Цена была по акции 259 comfort. Из всех авто которые были в салоне (их было 8) я так и не смог выбрать ни одного. Машины были все 2008 года, стояли на улице уже видимо год. Итак: все без исключения машины были с недостатками. На двух не втыкалась пятая передача, раза с 5 с усилиями. Остальные были все с кузовными недостатками, у всех уже смывалась краска с зеркал заднего вида и крышки бензобака (в салоне сказали, что болезнь). Несколько машин стояло из тест драйва, на них было много сколов и царапин, которые интенсивно покрываются ржавчиной, хотя машины новые. Так же на всех заржавели колодки и диски, все винты которые в видимости так же покрыты ржавчиной.