Skoda Yeti - снежный человек с приятным характером.

Передок Skoda Yeti с вертикально оребренным - в фирменном шкодовском стиле – фальшрадиатором, массивным бампером и круглыми «глазками» светооптики абсолютно точно узнаваем. Профиль кроссовера очерчен специфической линией приподнятой крыши, живыми силуэтами центральной и задней стоек кузова. При намеренно грубоватой внешности – как и положено «вседорожнику» - занятный «крепыш» решительно не смотрится враждебным и тяжеловесным.

Под оригинальной внешностью Skoda Yeti спрятаны технически продвинутые аппараты и узлы от Volkswagen. Для начала линейка моторов: пара бензиновых 16-клапанников TSI и 2-литровый турбодизель TDI. Поперечно установленные «четверки» TSI действуют с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания и турбонаддувом. Свежая 1,2-литровая система (коия объявлена кроме того для VW Polo V поколения) развивает до 105 л.с. и уготована для «спорт-хозяйственника» только лишь в переднеприводном исполнении. Вместе с тем уже испытанный 1,8-литровый TSI предельной мощностью 160 л.с. стыкуется с полноприводной трансмиссией – фольксвагеновской 4-motion (механическое включение заднего моста через многодисковую муфту Haldex).

В конце концов TDI с воспламенением от сжатия – в 3 опциях. Турбодизель предельной мощностью от 110 л.с. (с передним приводом) до 170-сильного для полноприводных исполнений. Моторы комплектуются ручными 6-ступенчатыми КПП, - и еще, по всей видимости, «роботизированной» 6- и 7-скоростной DSG (переключение в отсутствии разрыва потока силы). Тяговитые и экономичные силовые аппараты, по всей видимости, дают «снеговику» удовлетворительную динамику – в отсутствии излишеств по части расхода горючего.

Skoda Yeti катится на 17-дюймовых колесах, и дорожный просвет у него где-то в пределах 18 см. Абсолютно довольно для решительного перемещения российской зимой по заснеженным городским улицам. Причем даже для эпизодических выездов за город, - коль скоро не уходить очень далеко от дорог с усовершенствованным покрытием.

Экстерьер 5-местного Yeti выглядит практично и рационально: функция тут задает форму. Внутри просторно, шофер и пассажиры находятся непринужденно, а приподнятая посадка выдает круговую обзорность. Задние сиденья складываются – причем даже убираются; погрузочное место повышается в тех случаях до 1760 л. Компактный универсальный авто для семьи среднего объема, милый во всех отношениях и нужный в неисчерпаемо многообразной буднях.

Теги