Продажи Renault растут

В первом полугодии 2016 г. выручка Группы составила 25 185 млн. евро, что на 13,5% выше показателей первого полугодия 2015 г.

Выручка в автомобильном секторе составила 24 078 млн. евро (+14,3%) за счет увеличения объемов продаж брендов Группы (+10,6 пп.) и продаж партнерам (+3 п.). Эффект цены оказался положительным (+3,8 п.), в первую очередь в результате роста цен на некоторых растущих рынках с целью компенсировать девальвацию местных валют (-4,9 п.). Положительный эффект от соотношения ассортимента/цен/версий составил 1,8 пункта.

Операционная прибыль Группы составила 1 541 млн. евро (+40,6%), что соответствует 6,1% от выручки, по сравнению с 1 096 млн. евро1 (4,9%1 от выручки) в первом полугодии 2015 г.

Операционная прибыль автомобильного сектора выросла на 441 млн. евро (+64,9%) до 1 121 млн. евро и достигла 4,7% от выручки (3,2% в первом полугодии 2015 г.). Такой результат может быть объяснен, главным образом, значительным ростом бизнеса (положительный эффект в размере 614 млн. евро), более высокими ценами и улучшенным соотношением ассортимента/цен/версий. Влияние валютных курсов оказалось неблагоприятным (-432 млн. евро), в основном в силу обесценения аргентинского песо, российского рубля и британского фунта. Тем не менее, стоимость сырья оказала положительный эффект в размере 164 млн. евро. Положительный, в размере 135 млн. евро, эффект соотношения ассортимента/цен/версий привел к существенному улучшению по сравнению с первым полугодием 2015 г., в частности, благодаря успеху новых моделей. На снижение затрат отрицательное влияние оказало увеличение расходов на исследования и разработки для подготовки будущих проектов, увеличение нормы их капитализации и более высокие, чем обычно, стартовые затраты, связанные с большим количеством новых запусков.

Доля финансирования продаж в операционной прибыли Группы составила 420 млн. евро по сравнению с 416 млн. евро в первом полугодии 2015 г. Стабильность этого показателя связана с резким ростом непогашенных кредитов, однако на нее оказало отрицательное влияние неблагоприятное изменение курса валют и сокращение бизнеса в Американском регионе. Тем не менее, стоимость рисков стабилизировалась на очень хорошем уровне в 0,30% от средней стоимости доходных активов (0,31% в первом полугодии 2015 г.).

Совокупный баланс других операционных доходов и расходов заметно улучшился благодаря снижению издержек, связанных с соглашением о конкурентоспособности во Франции. Он остался отрицательным на уровне -65 млн. евро в сравнении с -116 млн. евро в первом полугодии 2015 г.

Прибыль от операционной деятельности Группы составила 1 476 млн. евро по сравнению с 980 млн. евро в первом полугодии 2015 г. (+50,6%). Рост обусловлен увеличением операционной прибыли и сокращением других расходов.

Вклад ассоциированных компаний, в основном Nissan, составил 678 млн. евро по сравнению с 895 млн. евро в первом полугодии 2015 г. На размер доли Nissan оказали влияние единовременные расходы, зарезервированные в 1 квартале. Доля АВТОВАЗа отрицательна и составляет -75 млн. евро по сравнению с -87 млн. евро за первое полугодие 2015 г., несмотря на ухудшение результата операционной деятельности. Группа подтверждает свое намерение принять участие в докапитализации АВТОВАЗа до конца текущего года, что должно привести к консолидации результатов деятельности АВТОВАЗа по состоянию на 31 декабря 2016 г.

Чистая прибыль составила 1 567 млн. евро (+7,9%), а доля Группы достигла 1 501 млн. евро (5,51 евро на акцию по сравнению с 5,06 евро на акцию в первом полугодии 2015 г.).

Положительный поток свободных денежных средств от операционной деятельности в автомобильном секторе составил 381 млн. евро, несмотря на убыток в 129 млн. евро в связи с потребностями в оборотном капитале.

На 30 июня 2016 г. совокупные складские запасы (включая независимые дилерские сети) соответствовали 60 дням продаж по сравнению с 66 днями на конец июня 2015 г.

ПРОГНОЗ НА 2016 ГОД

В 2016 г. ожидается рекордный - примерно на 1,7% по сравнению с 2015 г. - рост глобального рынка. Рост европейского и французского рынков прогнозируется на уровне как минимум 5%.

За пределами Европы, как бразильский, так и российский рынки, очевидно, сократятся: рынок Бразилии в размере от -15% до -20% и рынок России на -12%. Напротив, продолжить свое развитие должны Китай (от +4% до +5%) и Индия (от +7% до +9%).