Great Wall теряет российский рынок

За прошедшие семь месяцев нынешнего года компания Great Wall, ранее являющаяся одним из ведущих китайских автопроизводителей в России, завезла в тысячу (!) раз меньше своих автомобилей, чем за весь минувший год - и вовсе не потому, что в 2008-ом в нашу страну было завезено слишком большое количество машин GW. С начала 2009 года Great Wall экспортировала в Россию лишь 14 автомобилей. Для сравнения: в 2008 году компания экспортировала в Россию примерно 14 тыс. автомобилей. Глава отдела российского рынка Great Wall Чжан Синьгуан главной причиной сокращения экспорта продукции назвал повышение в России таможенных пошлин на импортные автомобили. По его словам, подобное повышение ввозных пошлин заставило компанию отказаться от экспорта своей продукции для крупноузловой сборки. Кроме того, девальвация рубля и заметное сокращение спроса на российском авторынке также сказались на экспорте компании. В тоже время Great Wall планирует в ближайшее время начать мелкоузловую сборку автомобилей в России и до конца года продать 2-3 тыс. автомобилей, сообщает агентство Синьхуа. Напомним, что Great Wall уже несколько лет пытается открыть производство в РФ, однако из-за ряда причин до сих пор не имеет четкой программы развития. В Украине ситуация с присутствием Great Wall аналогична. В 2009 году поставки новых партий авто практически прекратились и на рынке представлены автомобили 2008 года выпуска. Но в Украине ситуация осложняется существенным спадом продаж. По этой причине существующих складов пока достаточно. Также девальвация гривны приведет к удорожанию новых партий Great Wall, что также сдерживает новые импортные поставки.