Dunlop первая в мире начинает использовать радиочастотную идентификацию шин

Во время Британского кузовного чемпионата все шины будут сканироваться при заезде на пит-лaйн, и компания Dunlop первая в мире освоила новую технологию. Новая технология позволяет техникам быть уверенными в том, что на всех автомобилях стоят правильно смонтированные шины с корректным уровнем давления. Сканирование осуществляется посредством миниатюрных меток радиочастотной идентификации (RFID), расположенных внутри шин всех автомобилей. Метки – всего 1 см в длину – позволяют представителям фирмы – производителя компьютерных система Datalinx, которая была основным разработчиком технологии, отслеживать состояние всех шин с момента производства и монтажа до конечного возвращения их Dunlop для переработки. Комментирует Тони Даффи (Tony Duffy), производственный директор автоспортивного отделения Dunlop в Европе: «Это было довольно ответственно, ведь больше ни один шинный производитель в мире еще не достиг такого уровня, и технологические наработки, полученные во время Британского кузовного чемпионата (BTCC) оказались для нас крайне полезными во время совершенствования новой системы». Директор BTCC Алан Гоу (Alan Gow) добавил: «Dunlop и Datalinx осуществили настоящий прорыв для всего мирового автоспорта, и я очень рад, что именно BTCC помог первым внедрить новую технологию, которая, как я абсолютно уверен, в дальнейшем будет использоваться и в других чемпионатах. Всего за три сезона мы прошли путь от трудоемкого (ручного) процесса записывания серийных номеров каждой шины, используемой в каждой гонке или тренировочном заезде, после чего нам приходилось останавливать все автомобили, чтобы визуально сверить номера, до полностью компьютеризированной, автоматической и безупречной системы». Сейчас ожидается, что система меток RFID будет внедрена и в других чемпионатах высокого класса, для которых Dunlop поставляет свои шины. Пока неизвестно какие гоночные серии станут первыми после BTCC.