Дизель Ситроен С4 е-HDi (Citroen C4 е-HDi) появится в России

Компания Ситроен (Citroen) расширяет модельный ряд бестселлера Марки - Ситроен C4 (Citroen C4). До настоящего момента Ситроен C4 (Citroen C4) был доступен российским покупателям только с бензиновыми двигателями. До конца 2011 года в продажу поступит автомобиль с дизельным двигателем, на котором применяется микро – гибридная технология е-HDi.

Микро - гибридная технология е-HDi – это сочетание дизельного двигателя с системой "Стоп & Старт" последнего поколения. Система позволяет останавливать и мгновенно запускать ДВС после любой остановки автомобиля или при снижении скорости до 6 км/час. Повторный запуск выполняется незамедлительно, быстро и тихо. Прекрасно адаптированная к городским условиям эксплуатации, система "Стоп & Старт" позволяет снизить уровень шума, а также уменьшить расход топлива и выбросы отработанных газов на 15%.

Преимущества микро-гибридной системы е-HDi являются результатом сочетания нескольких технологий:
- двигателя HDi, одного из наиболее экономичных дизельных двигателей на рынке;
- системы "Стоп & Старт" с реверсивным генератором;
- системы e-rocket launcher, позволяющей мгновенно (в течение 0,4 с) запускать двигатель после остановки;
- системы электронного управления реверсивным генератором, обеспечивающей рекуперацию энергии, когда машина замедляется;
- 6-ступенчатой роботизированной коробки переключения передач.

Автомобиль будет оснащаться дизельным двигателем e-HDi 110 FAP (с сажевым фильтром) в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией.

В смешанном цикле уровень потребления топлива на новом Ситроен C4 (Citroen C4) , оснащенном микро-гибридной технологией и системой "Стоп & Старт" составляет до 4,4 литров на 100 км.

Экологичность и экономичность дизельного двигателя не повлияли на динамические характеристики автомобиля, таким образом максимальный крутящий момент на Ситроен C4 (Citroen C4) e-HDi достигает показателя 270 Н/м всего при 1750 оборотах в минуту.