Автозамедление

В апреле российский авторынок "просел" еще на 8%. В результате общее сокращение продаж с начала года составило 4%. Всего, по данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в апреле на территории нашей страны было продано 226 526 автомобилей. Вот как прокомментировал ситуацию председатель комитета автопроизводителей Йорг Шрайбер: "После короткого периода восстановления рынок возвращается к отрицательным индексам роста. Очевидно, что недавняя волна повышения цен, вызванная ослаблением рубля, оказывает влияние на потребительский спрос, который был изначально достаточно неустойчив. В ближайшее время ситуация на рынке вряд ли изменится в условиях замедляющейся экономики". До апреля продажи падали не столь быстрыми темпами, что было обусловлено объявленным автопроизводителями намерением повысить стоимость своей продукции. Таким образом, покупатель спешил приобрести автомобиль до повышения цен, что и обусловило незначительное снижение рынка: за первые три месяца 2014 года он сократился всего на 2%. Теперь же эксперты ожидают резкий спад в течение ближайших двух месяцев. На этом фоне вновь стала востребована программа льготного кредитования, с просьбой о возобновлении которой автопроизводители обратились в Минпромторг. Ожидать возврата льготных кредитов не стоит, так как по данным Минпромторга прекращение программы не повлияло на российский авторынок. Но падение российского авторынка в этом году коснулось далеко не всех автопроизводителей. Так компания Nissan с начала года увеличила продажи на 43%, Toyota - на 12%, Mazda - на 23%, Honda - на 14%, Mitsubishi - на 6%, Skoda - на 2%. Рос и премиальный сегмент: Mercedes-Benz увеличил продажи на 22%, BMW - на 6%, Land Rover - на 10%, Lexus - на 11%, Volvo - на 18%, Porsche - на 4%.