Выбираем подержанный внедорожник

Итак, некоторые навыки вождения получены, права оформлены, но садиться на дедову шестёрку не хочется! Хочется своё авто и непременно джип (!), правда с финансами в кризис не очень, да и первый автомобиль понесёт неплохой урон из-за “шлифовки” навыков, поэтому нам подойдёт простенький подержанный внедорожник. Посему сразу отметаем почти все немецкие и американские марки, и начинаем присматриваться к российским, японским и китайским внедорожникам, а именно к Chevrolet Niva, Suzuki Grand Vitara и возможно SsangYong Rexton, цена на эти подержанные машины примерно одинаковая, и варьируется от вашего географического положения.

Итак, с моделями определились, нашли продавца, осталось отдать деньги и получить ключи? Как бы не так! Сначала, обязательно свозите понравившийся автомобиль на станцию технического обслуживания (СТО) пускай её там хорошенько тресанут и скажут, что нужно ремонтировать или менять, а главное, сколько это будет стоить и если эта сумма выше 15% стоимости машины, вежливо отказывайтесь от покупки. Укладываемся? Запоминаем сумму и одновременно обозначаем для себя рамки будущего торга. Задаём контрольные вопросы:

Вы первый хозяин?
Почему вы продаёте авто?
Пробег на одометре настоящий?
Как вы оцениваете состояние внедорожника?
Внедорожник использовался для перевозки грузов? Как такси?
Случались ли аварии?
Что за царапина на крыле/двери/капоте…?
И после всех этих расспросов, удовлетворивших вас, контрольный:
Сколько ПРОСИТЕ за машинку?

Понравилось?! Теперь прямая дорога в ГАИ сверять номера, техпаспорта и переоформлять документы.